第1天 208/02/01 台北╱洛杉磯╱瓜地馬拉市 (瓜地馬拉) | |
 | 晚上於中正國際機場，搭乘豪華客機經國際換日線，當天傍晚抵達洛杉磯機場，通關後，在機場附近◎Fox Hill商場購物。晚間飛往中美洲邦交國－瓜地馬拉。 瓜地馬拉市是瓜地馬拉的首都，也是中美洲最大的城市。瓜地馬拉座落在海拔1500公尺的平坦高原上，中間雜夾著許多縱谷。瓜地馬拉市建於西元1775年，而後逐漸擴張至整個高地，甚至發展至鄰近的縱谷地區。 時差 GMT-0600 |
第2天 008/02/02瓜地馬拉市Gutemala city－科潘Copan (宏都拉斯) | |
 | 早上抵達瓜地馬拉國際機場，驅車前往市區巴士站，4個半小時後抵達馬雅重要遺趾科潘，位於瓜宏邊界。下午參觀◎考古學博物館。 |
千里長征---距離目的地36小時
去年的北海道之旅是飛機再轉火車，大概花了十多個小時抵達目的地；這次放大了幾倍。
2/1台北時間下午五點，離家赴機場，因為害怕週五塞車，特地提早出門，結果六點就到了，航空公司還沒開櫃台呢!但是已有人在排隊了，我則先到兆豐銀行領取網路訂購的旅支，再回去馬航排隊。去美國的行李總是比較麻煩，原以為是每個乘客都要開箱看，結果還是抽查而已。
早想好要到遠航的貴賓室，因為班機是九點的，還有好幾個小時要耗咧~但沒想到坐到八點，遠航就說他們要打烊了??早知道去摩爾商務中心，他們開到11點，唉!千金難買早知道啦~第一航廈的感覺就是老舊昏黃，商店也沒啥好買的，就到候機室吧!登機後，空服員還說有一百多個空位，想換位的可以趕快去佔位子，我坐的四個人座的右邊，另一頭也只有一位女士，所以還算寬敞。馬航只提供兩餐，中間也沒有任何點心時間，他們還把餐點的資料打在螢幕上告知旅客，還寫說大概多久後會開始提供，很有趣。過去用飛機餐的經驗都是，吃完好久了，空服員還不來把餐具收走，馬航確是我碰過收最快的，我的甜點還沒吃完就已在收拾了，大概他們想快點收拾休息去吧~馬航的餐點也還不錯吃，是比較樸實的口味，蛋糕就是扎實的蛋糕，不會是慕斯類的，我覺得還蠻不錯的。用完餐就進入睡眠期了，這時只能說他們的服務不怎麼佳，我大概按服務鈴三次，也沒人回應，還是攔了兩個經過的空服員，才討到水喝!機上的影片也不怎麼吸引人，想看的影片選了後，還看了馬航自己的廣告後，居然就說不提供該片，有種被騙的感覺!!
經過大概12小時的航行，在洛杉磯時間2/1下午4點半抵達(台北時間2/2早上八點半)。出關、領行李、再把行李送到轉機行李處，在機場繞啊繞的，LAX(洛杉磯機場縮寫)到處在整修，看起來也有點破爛，比我們的第一航廈還不如。晚上要搭的飛機是達美航空11點半的，所以到達美的櫃台先辦CHECK-IN，拿到登機證就可以去街上逛了。我選擇了去曼哈頓村商場，先坐了機場接駁車再搭公車，因我沒零錢，司機還讓我只付1元就搭車了。這個司機還挺好心的，有幾個黑人沒帶票他也算了。在洛杉磯好像沒車就像沒腳一樣，我順利的下了車到了商場，哇~好大喔~有好幾個賣場，我只去了MACY’S百貨，因為天氣有點冷，逛了逛也不知道還要逛啥，去SEE’S買了巧克力順便換幾個銅板，店員還好心的請我試吃，真的是揪甘心喔!
在黑暗寒風中等公車真是酷刑，大概等了半個小時才等到，又坐了快半小時才到，到機場入關，其實美國不像我們還有出境的審查，大部份都交給航空公司收取資料，檢查隨身物品前有人看一下護照跟機票就放行了。因為我有新貴通的卡片，可以去達美的貴賓室，不過國外貴賓室就只有喝飲料、調酒跟花生米，實在是比不上台灣的熱食啊!耗到十一點多，就去登機門外等，原來我們登機證上還有分ZONE1~8，他們還會廣播說哪一區的先登機等等，在機場已經遇到很多說西語的，連店員看到一些拉美臉孔，就直接說西語不講英文了。
到瓜地馬拉要四個半小時，機上的點心是很大條的類似墨西哥雞肉卷的東西，但比台灣KFC的粗至少三倍多，內容物有火腿起士生菜水煮蛋，吃起來很充實!
瓜地馬拉時間2/2上午六點半(台北時間2/2晚間八點半)到達，出關都還算順利，看起來也不像阿扁總統說的小機場，機場頗新且還有蠻大部份在整修中。出了機場才叫混亂，一堆人，我隨便找了家計程車，車子居然很爛，花了快五百元坐到HEDMAN ALAS巴士站，結果門是關著的，外頭有
這台巴士把周圍用窗廉圍了起來，連駕駛座也有隔起來，一台巴士還分商務跟經濟，我明明想要訂經濟的，結果訂到商務的。有一個阿婆跟我一樣坐商務的，商務的位子上還被上鎖，怕有不是買商務的人來坐，真好笑。位子很寬敞，還有腳墊，據說點心也會比較好。不到十點多就領到點心，居然是漢堡王!沒想到我在瓜國的第一餐是漢堡王!很錯愕!
窗外的瓜國公路看起來跟台灣柏油路沒啥不同，路況也還算不錯。經過邊界繳了錢，就快到COPAN了。因為車上冷氣很冷，我以為科潘很冷，下了車快熱昏。混亂中上了一台三輪機車，居然要價5元美金，我熱的受不了也懶得再爭論了(其實我有爭過，一開始他開10元)。到了旅館付了錢，我付美金，旅館再找我當地的LIMPERA，因為我身上完全沒當地的錢。到了房間，換下衣物，洗了澡，就賴在床上了，這時大概是當地時間下午三點，大約是台北2/3清晨五點鐘，從我離開家經過了36小時，所以不要笑當初阿扁迷航卅幾個小時，我沒有迷航也要花卅幾個小時才到目的地!
1USD大概是換到17~
馬雅歷史
一路上有人問我是不是唸考古學還是建築還是歷史，不然怎麼會跑了大半個地球來到這馬雅遺址。我覺得所有台灣人之中喜愛浪跡天涯的旅人，或多或少都受了鼻祖—三毛的影響。
我對歷史沒有特別的偏好，而且我常常是旅行完才倒過頭來讀當地歷史，覺得這樣比較有印象。但開始講我參觀古蹟的心得前，還是得簡短的述說馬雅的歷史，馬雅的過去是團迷霧，但簡單的介紹不致於失去方向。
參考書籍:
叩問叢林:發現馬雅文明，朱龍華著 世潮出版社 (這是中國大陸歷史學者出的一系列探索古文明系列)
千年迷霧追蹤馬雅古文明，陳佩周著 墨刻出版 (陳佩周是記者出身，文筆比較輕鬆易讀)
Lonely Planet:
地球の歩き方:中米’07~’08 (若說LP是西方背包客聖經，地球系列就是日本背包客的聖經了，只要是日本旅客，幾乎都能發現他們有地球的旅遊參考書。因為LP的年代較舊，所以我選這本時效相對來說比較新鮮的)
遠古時期(~ 2000BC)
考古學家普遍認同現在的美洲人是從東南亞經過西伯利亞移民過來的，時間大約在紀元前6萬到8千年之間，有好幾次的移民潮。在冰河時期後，他們從獵捕採集的生活方式轉向了農業，玉米成為其中最重要的糧食，這個時期主要用簡單的石器和陶器。
前黃金期(2000BC~ AD 250)
尤於糧食供給上的進步及充足，人口開始增加。居住方式也從穴居改成簡單的茅草屋。大約在1100BC，科潘地區有了第一個原始的馬雅聚落，百年之後在瓜地馬拉太平洋沿岸區也有些社群的發現。
大約在800~300BC，科潘已經有相當富裕的村落，同時在佩滕地區(TIKAL)也有村落的發現。村莊之間有商業的往來，社會也有階級制度，也有類似金字塔雛型的土堆建築。
在佩滕地區因為有豐富的石灰石，馬雅人開始用石頭建築平台式的廟宇，每一個繼任者都想要有個更大的平台，最後就產生好幾座由平台堆疊出類似金塔的建築群。
黃金期(AD 250~900)
馬雅的黃金期版圖大略是今天的科潘(宏都拉斯)、瓜地馬拉、貝里斯和墨西哥的猶加敦半島。
大概在黃金期的初期，馬雅天文學家已開始用精細的長算法(long count)的曆法來紀錄歷史事件。
西元250，提卡爾在瓜地馬拉歷史上站了舉足輕重的地位。這時的馬雅文明發展成一個城邦的組織，馬雅文明從沒成立一個統一的帝國，而是區域性的城邦。每一城邦是一個宗教、政治、商業的重心，其中的領導者是君王也有類似祭司的身份。馬雅人嗜血好戰的特性也在此時充分展露，君王不時得用自己的鮮血獻祭，也常發動與其他社群的爭鬥，將戰俘獻給神明。
在黃金期的前半，馬雅文明主要有兩大領袖城邦，一個是位於墨西哥campeche省的calakmul，另一個是提卡爾。兩方時有征戰，各有輸贏。八世紀的時候，馬雅個村落之間的商業往來縮減，彼此的衝突增加，到十世紀初，一些大城市如提卡爾、科潘都只剩下幾個村莊，大部份的佩滕區村落都遭到遺棄成為廢墟。
大部份的學者認為因為人口過度擴張以及幾次的乾旱，使得整個馬雅文明崩解。
後黃金期(900-1524)
當馬雅人遺棄佩滕後，考古學家認為這批居民有可能移居到猶加敦半島和瓜地馬拉的高地區。此時在墨西哥地區是陶鐵人統治的時代，也間接的影響到馬雅人，或著同盟合作或著為敵。
哥倫布在1492年來到美洲，發現新大陸，隨後到來的是西班牙的軍隊。在1518年古巴的總督命令科提斯帶隊西進猶加敦，卻在科提斯招兵買馬之時，總督懷疑他的忠誠度，而取消了他的計畫，但科提斯不管總督下令終止行動，仍然帶了人馬到了猶加敦半島。
當時墨西哥主要是在阿茲提克王國的統治，在阿茲提克的神話裡，有一天他們的天神會從東方回來，剛好科提斯他們金髮碧眼又騎著馬翩翩而來，完全符合神話中天神歸來的模樣，於是科提斯他們沒花什麼力氣就征服了阿茲提克。西班牙人甚至還帶來傳染病—天花，於是阿茲提克王國就瓦解了。
殖民時期(1530-1821)
在科提斯佔領了墨西哥中心，西班牙國王又派了其他將領準備繼續征伐整個馬雅文明區，由於征服者的無知，將馬雅留下的書籍文字視為邪教異端，一一銷毀，使得今日馬雅文明難以解讀。1697年最後一個馬雅城邦(TAYASAL)被西班牙人征服，馬雅城邦接近2千年的歷史宣告結束。
歐洲大陸因為拿破崙的大軍橫掃，西班牙王室極不穩定下，在1821年墨西哥和瓜地馬拉就趁機獨立，然而馬雅人還是位於社會的最低層。
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